本年も皆様には大変お世話になり、誠に有難う御座います。 

誠に勝手では御座いますが、平成２３年１２月２９日（木）～平成２４年１月４日（水）は年末年始休業とさせていただきます。
予めご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

※パーツ事業部は１２月２８日（水）～１月５日（木）を休日とさせていただきます。

※休業期間中もパーツ通販のご注文はお受け致しますが、弊社からのご連絡は１月６日以降となります。

※事故等の緊急時は休業期間中でも対応可能な場合も御座います。

　急用の際は御問い合わせ下さい。

１月５日 ＡＭ９：３０より通常営業致しますので、宜しくお願い致します。  

１月の定休日は９日・１６日・２３日・３０日になります。   

些か早いかと思いますが、皆様良い年越しをお過ごしいただき、来年も宜しくお願い申し上げます。

上記二日間は車両部・サービス部・パーツ通販事業部の全ての部署が休日になります。  

予めご了承くださいます様、宜しくお願い申し上げます。

また、毎週月曜日を定休日とさせていただいております。

通常定休日は１２月５日・１９日・２６日と、なっております。

こちらもご理解・ご了承をお願い申し上げます。

年末年始休暇は１２月２９日（木）～１月５日を予定しております。

アルピーヌA110は1960年代から1970年代にかけて、モンテカルロ等のラリーシーンで活躍した名車です。
車好きの方なら懐かしいカーグラフィックＴＶを思い出す一台ですね。
今回オーナー様より足回りをリフレッシュするため入庫となりました。
交換するショックは当社が代理店になっている、ＫＯＮＩをチョイスいたしました。

上記二日間は車両部・サービス部・パーツ通販事業部の全ての部署が休日になります。  

予めご了承くださいます様、宜しくお願い申し上げます。

また、毎週月曜日を定休日とさせていただいております。

通常定休日は１１月７日・２１日・２８日と、なっております。

こちらもご理解・ご了承をお願い申し上げます。

お客様よりエンジン不調で修理入庫となりました。
点検の結果セルモーターの故障によるものでした。
セルモーターの交換となりました。

上記二日間は車両部・サービス部・パーツ通販事業部の全ての部署が休日になります。  

予めご了承くださいます様、宜しくお願い申し上げます。

また、毎週月曜日を定休日とさせていただいております。

通常定休日は１０月３日・１７日・２４日・３１日と、なっております。

こちらもご理解・ご了承をお願い申し上げます。

上記二日間は車両部・サービス部・パーツ通販事業部の全ての部署が休日になります。  

予めご了承くださいます様、宜しくお願い申し上げます。

また、毎週月曜日を定休日とさせていただいております。

通常定休日は９月５日・１９日・２６日と、なっております。

こちらもご理解・ご了承をお願い申し上げます。

弊社が協力取付業者になっている『ＣＥＰ・(有)コムエンタープライズ』社の商品です。
アンサーバックに、セキュリティーに、好きな効果音を・音楽・メッセージをＳＤカードに入れてセットするだけで各操作時に作動音でお知らせしてくれる商品です。
ＣＥＰ・(有)コムエンタープライズ『お客様と取付業者様マッチングページ』

ショックは当社が代理店になっている、KONIのＦＳＤをチョイス。
ダウンサスはお客様のチョイスでアイバッハに交換しました。
ＦＳＤの特徴通りに、突き上げない、しっかりした感じに！
サスも適度に下がり、ルックスもＧｏｏｄ！
ロールも抑えて、コーナリングも快適になりました。

リジットカラーはボディとサブフレームのガタをなくし締結強度を上げる事により純正時の遊びが無くなり、ボディ剛性のＵＰになります。
取り付けはボディとサブフレームの間にカラーを挿入します。

点検してみますとクランクプーリーの偏振によりベルトが脱落してしまう状態でした。
クランクプーリー及びファンベルトを全て交換し修理いたしました。

タイミングベルト交換に伴いテンショナー、アイドラー、ウォーターポンプ、ドライブベルト、ドライブベルトテンショナー、ドライブベルトアイドラーも併せて交換。
また異音が出ていたためハブベアリングも交換致しました。

調べてみましたらスロットルボディの不具合が原因でした。
部品の交換でエンジンの不調も治りました。
交換部品は弊社のパーツ輸入ルートで、価格を通常の2/3以下で取り寄せることができました。

お客様より昨年末からエンジンルームより異音が出ているということで、点検を行うとアイドラプーリーの不都合によるものでしたのプーリーの交換を行いました。また同時にファンベルト／ベルトテンショナー／オルタネーターの３点も交換しました。
部品関係は、お客様の持ち込みによるもので作業を行いました。

他、整備面では足回りの消耗部品の交換とグリスアップをメインと行いました。車検完了後お客様は、足回りの変化に大変おどろいていました。

各部を分解し調べてみましたらラヂエター側アッパーホース取付部の破損による水漏れでした。
左の写真でみられるようにラヂエターとホースの付け根部分が破損しています。

ラヂエター及びホース類を一式交換し修理対応致しました。